一、运用领域

出产厂家能够按照顾客的详细要求以及实际需要设计制作不一样的缸径，以及不一样行程的气缸、气缸法兰、气缸配置部件的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆等。

二、结构特点

1、SC标准气缸上面的密闭件构造新颖，质量优异，能够在没有提供润滑油液的状况下依然没有异常的运作，气缸初始启动的时候压力较小，延长了它的使用期限。

2、SC标准气缸的端盖运用的是新型的压力铸造处理技术。

3、缸筒运用的是质量较高的铝合金材质精拉管路，内部表层通过硬质阳级氧化加工制造而成。

4、气缸的活塞杆表层运用的是预先滚压硬化加工技术，通过电镀硬铬、精细磨削，具备了优良的防止生锈、耐磨等特点。

5、气缸前后两个端盖都携带了备用通气螺口，方便使用者安设方位的选取。

三、安装与使用

1、气缸配管前，必须清除管内杂物，防止杂物进入气缸内。

2、气缸使用介质应经过40&mu；m以上滤芯过滤后方可使用。

3、在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻洁。

4、工作中负载有变化，应选用输出力充裕的气缸，在高温条件下，应选用相应的耐高温气缸。

5、气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至Zui小，逐步放大，以免产生过大冲击而损失气缸。

6、气缸在工作过程中应尽可能避免侧向负载，以维持气缸的正常工作的使用寿命。

7、气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。